Questionado pela reportagem dos portais bras365, Oi Diário e portais consorciados do Alto Tietê, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), que é vinculado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (SEMIL), revela detalhes dos estudos/projetos para a duplicação da rodovia Índio-Tibiriça que faz a ligação entre Suzano (Alto Tietê) e a região do ABC e o Litoral Paulista. A duplicação dessa rodovia é prometida deste o começo do século, dessa vez, o governo estadual apresenta diversas informações técnicas que reacendem as expectativas de que a obra, efetivamente, será executada nos próximos anos
Confira os esclarecimentos do Departamentos de Estradas
Já o processo da obra de duplicação da Rodovia Índio-Tibiriçá, em Suzano, tramita internamente pela Diretoria de Engenharia do Departamento, com valor estimado em R$ 1,38 bilhão. O empreendimento prevê a implantação de novas estruturas nos segmentos onde atualmente existem viadutos, além de passarelas ao longo do trecho. Os demais detalhamentos técnicos do empreendimento serão definidos conforme o avanço das etapas de desenvolvimento do projeto.
O projeto executivo de um piscinão na mesma rodovia está sendo elaborado pela Prefeitura Municipal de Suzano, por meio de empresa contratada pelo município. Após sua conclusão, o projeto será submetido à análise e eventual aprovação pelo DER-SP. O investimento dependerá da conclusão e da aprovação do projeto.
A obra da Rodovia Índio-Tibiriçá será integralmente custeada com recursos do Tesouro do Estado de São Paulo. Há previsão orçamentária para o exercício de 2027 destinada ao desenvolvimento das etapas preparatórias do empreendimento, incluindo a elaboração dos estudos, o licenciamento ambiental e demais atividades necessárias à futura contratação das obras. Os recursos destinados à execução física da obra serão previstos nos exercícios orçamentários compatíveis com o cronograma de execução.
De acordo com o cronograma vigente, a licitação está prevista para dezembro de 2028, com assinatura do contrato e início das obras estimados para abril de 2029. Considerando o prazo contratual de execução de 48 meses, a conclusão da obra está prevista para abril de 2033, ressalvada a ocorrência de fatores que possam alterar o cronograma.
